汽车隔热膜涂布机
隔热膜（Sun Contral window film），又俗称太阳隔热膜等，其中，隔热膜是最常见的称呼，“隔热”是指对红外光区的有效阻隔。根据car2100权威定义，隔热膜一般是由PET基材复合而成的薄膜，带有的水溶性压敏胶，它能紧紧贴住玻璃碎片，当发生碰撞车祸或被歹徒敲打挡风玻璃，玻璃碎片不会脱落飞溅。对此，专业的解释是隔热膜本身有多余3层的功能材料，厚度达到大于0.051mm，能承受国际标准97.1105磅的撞击测试。
隔热膜又被称为防晒隔热膜，“防晒”是指能有效阻隔紫外线达90%以上。第三代产品运用了很多新技术，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“航天科技”等，紫外线阻隔率提高到90%~100%左右，红外线阻隔率提高到30%~95%左右，胶的粘性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。
汽车后市场渐渐成为“黄金产业”，而汽车防晒隔热膜市场在汽车后市场中所占的比重已经相当重了，毕竟在夏日里需要防晒隔热，需要防止紫外线的辐射对人体造成伤害，还可以有效防爆以最低限度的减少事故危害。随着私车家的增加，防晒隔热膜市场一片繁荣景象，行业渐渐发展起来。
少数高价车在原厂设计时，已经配备抗UV紫外线的暗色玻璃，足以抗UV不必再贴隔热膜，但如果想要多一点隐密性，可加贴透光率低的隔热膜。而根据台湾工研院测试，国内一些国产车也配备抗UV的玻璃，测试的数据抗UV紫外线率为85%，而要让乘客防晒效果，指数应该达到95%才合格，所以虽然有抗UV的玻璃，还是得再加贴隔热膜。还有一些车型的侧窗配备了隔热玻璃，在玻璃中加入吸热剂达到隔热效果，吸热剂吸收热量达到车室内凉爽，这个吸热过程玻璃会变得越来越热深知是烫，且吸热剂的吸热会有一个人饱和点，饱和之后不会再吸收且会通过温差散热，室内会变得闷热，所以配备隔热技术的玻璃还是要粘贴隔热膜后才能达到更好的隔热效果。
(1)金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长，实现隔热、隔紫外线功能。
(2)聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光，单向透视，自动调适车内光线，适合任何天色阴阳变化。视野清晰，驾车安全、舒适。
(3)安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飞散。
(4)耐磨层超级耐磨，防止膜面被划伤，保持车体美观。
(5)胶着层是非常重要的层面，整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的专利感压式粘胶层，安全环保，施工结束一周左右达到最佳强度。不但能实现膜的综合性能，还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性
产品规格
ZY-汽车隔热膜涂布机
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设备型号 |
Equipment model |
1600 |
2000 |
2600 |
3400 |
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制品宽度(mm) |
Product width (mm) |
1300 |
1600 |
2200 |
3000 |
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制品厚度(mm) |
Product thickness (mm) |
0.02—0.1mm |
0.02—0.1mm |
0.02—0.1mm |
0.02—0.1mm |
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最大线速度m/min |
Maximum line speed m/min |
50—100m |
50—120m |
50—180m |
50—200m |
